Ich hatte damals noch keinen Mechaniker meines Vertrauens. Deshalb weiss ich nicht, was er getan haette, wenn ich den Wagen zu einer Werkstatt gefahren haette.Ein Händler der gute Qualität verkauft hat ja nix zu befürchten und dürfte demnach auch nix dagegen haben, wenn man das Auto checken lässt... denk ich mir halt so ...
wenn er sagt "nee, das will ich nicht" ... dann will ich auch keine Autos von ihm
oder denke ich da zu deutsch und drüben ist das nicht üblich?
Die Haendler hatten aber alle ihre vorgegebene Route, die sie mich entlang fahren liessen. Das war meistens die Strasse rauf und wieder runter. Das geht ja alles von der Zeit ab, in der sie andere Wagen verkaufen koennten.
Ich wuenschte, ich haette mein erstes Auto auf dem Highway Probe gefahren. Denn dort ist es dann auch abgekratzt, mit Qualm aus der Motorhaube, 20 Minuten nachdem die license plate drangeschraubt waren.
Laut MA Gesetz durfte ich es aber nicht zurueck geben, sondern musste dem Haendler 3 Versuche geben, den Schaden zu beheben. 2 mal musste ich es waehrend der verpflichtenden Garantiezeit zurueck bringen. Danach hat er es soweit instand gebracht, dass es erst wieder stehen blieb, nachdem die Garantie abgelaufen war und ich rechtlich nichts mehr gegen den Haendler unternehmen konnte, der Bastard!
Es war auch kein Spass, als meine Scheibenwischer mitten auf dem Heimweg im Schneesturm den Geist aufgegeben haben...
Ein dealer haette mich ohne ihn fahren lassen. Daraus wurde aber nichts, weil das Auto schon auf dem Parkplatz nicht ansprang. Der Haendler meinte "No problem! I'll fix it, you can come back tomorrow!" Yeah, right.
Wenn du einen Passat von der VW-Dealership kaufst kannst du beruhigt sein dass alles ok ist und wenn nicht alles auf Garantie fixen lassen. Bei den diversen kleinen Händlern wäre ich da nicht so sicher.
. Allerdings immer wenn was kaputt geht ist er nicht da 
. Wir sind auch auf der Suche demnaechst fuer einen Zweitwagen, wenn ich mit dem Studium fertig bin. Ich hab gehoer Edmunds.com waere gut fuer research.
... scheint auch nicht soviele gebrauchte Passats zu geben ... werde mich dann mal umschauen sobald wir drüben sind.
Klar darfste selber nen Neuwagen einführen, mußt halt nur alle Auflagen erfüllen. Also umbauen auf den Deutschen Standard (z.B. gelbe Blinker usw.) und mußt halt entsprechend Zoll und Steuern zahlen. Also gar kein Problem. Und wenn man auf das ganze Gedöns keinen Bock hat, es gibt in Deutschland auch ne Menge Importeure, die einem den Kladderadatsch abnehmen.